如今，汽車已普及至千家萬戶，極大地便利了日常生活。但正如俗話所說，「馬兒跑得快，全靠草料來」，汽車也需要加油或充電才能運行（尤其是現在電動車的使用者越來越多）。

在生活中，我們常會發現許多駕駛員有這樣的習慣——他們去加油站并不把油箱加滿，而是只加200塊錢的油。

有些人認為這種做法有其合理性，今天我們一起來分析一下。

一種觀點認為，加油加200元能夠減少油耗，因為車輛自重以及載物重量都會影響油耗，就像拉一個人和拉五個人時的油耗是不一樣的。據此推理，加滿一箱油的額外重量就相當于增加了負荷，從而增加油耗；而只加200元油則能減輕重量、節省燃油。

然而，這種說法實際上并不成立。以當前油價為例，如果一輛車可以加400元的油，那麼少加200元，即大約20多升，這20多升油的重量其實只有20多斤。相比于整個車輛的總重，這點額外重量對油耗的影響微乎其微，完全可以忽略不計。

此外，為了省下這一點點可能增加的油耗而頻繁往返加油站，實際消耗的油量反而更多。

另一種觀點聲稱，油箱加滿后，如果車輛長時間停放不動，汽油會在油箱內分層，導致動力輸出不均，對機器也會有不良影響。

這種說法看似有點道理，但在實際情況中，對于普通車主而言，加油后行駛十天八天的情況十分常見，所謂的汽油分層問題基本不會出現。

即使真的存在這種情況，無論你加多少油，只要車輛靜止時間足夠長，都可能出現分層現象。

而且，在車輛行駛過程中，油箱內的汽油始終處于混合狀態，并不會造成動力輸出差異。

其實關于為何部分人選擇加200元油，真正的原因主要有以下幾點：

第一個原因，早些年市面上常見的車型如夏利、富康、桑塔納等，其油箱容量相對較小，且當時油價較為低廉。

文章未完，點擊下一頁繼續

嚴禁無授權轉載，違者將面臨法律追究。