很多人只知道香港富豪李嘉誠有錢,其實香港富豪很多都非常有錢,而且財富多到我們無法想象。香港頂級富豪跟內地頂級富豪的差別就是一個資產是實的,一個資產是虛的。
看看阿里市值大跌之后,馬云身家縮水到200多億美元就知道。兩年之前馬云的身家還高達600多億美元。可是如今2年過去了,馬云的身家縮水了三分之二。
可是香港富豪就不一樣了,他們的資產很多都是被低估了,低估的原因就是他們控制的上市公司市值嚴重被低估。以李嘉誠為例子,他控制的長實集團負債率不到5%,凈資產高達4000億左右,可是市值卻才2000億左右。如果按照正常的話,這樣的公司市值應該是在五六千億才對。
李嘉誠名下不僅僅一家公司市值被低估,長和也是被低估了不少,凈資產六七千億的公司,市值也才2千多億。
劉鑾雄說過,香港德高望重的富豪基本上財富都被大大低估了,所以被低估的不止是李嘉誠一個人,比如說李嘉誠的好友鄭裕彤財富也是被低估了很多。很多人只知道鄭裕彤是周大福的老板,知道他是珠寶大王,可是實際上鄭裕彤還有很多的財富。
很多人不知道,鄭裕彤旗下還有很多基建生意。鄭裕彤的新創建就是在內地投資基建的公司,這家公司市值才200多億,可是公司一年的利潤卻是在50億左右,另外公司的凈資產也在四五百億。如今這樣一家市值你很難想象市值竟然才200多億。
因為香港頂級富豪控制的公司,大部分的股權都是在他們的手中,而且他們的公司利潤穩定,這就導致在資本市場沒什麼人去炒作他們的公司。所以他們公司的市值自然是被大大低估了。
劉鑾雄家族控制的華人置業,市值才幾十億,可是凈資產卻高達200多億。其實鄭裕彤旗下的基建生意規模也是大到你無法想象。新創建其實有四大業務,分別是交通、航空、建筑跟保險。
交通方面在內地就有15條高速公路。我們都知道投資高速公路是需要非常多的資金,而高速的回報率雖然不高,但是優勢就是穩定。這些高速公路分別位于廣東、廣西、湖北、湖南、山西等省份。