很多人只知道香港富豪李嘉誠有錢，其實香港富豪很多都非常有錢，而且財富多到我們無法想象。香港頂級富豪跟內地頂級富豪的差別就是一個資產是實的，一個資產是虛的。

看看阿里市值大跌之后，馬云身家縮水到200多億美元就知道。兩年之前馬云的身家還高達600多億美元。可是如今2年過去了，馬云的身家縮水了三分之二。

可是香港富豪就不一樣了，他們的資產很多都是被低估了，低估的原因就是他們控制的上市公司市值嚴重被低估。以李嘉誠為例子，他控制的長實集團負債率不到5%，凈資產高達4000億左右，可是市值卻才2000億左右。如果按照正常的話，這樣的公司市值應該是在五六千億才對。

李嘉誠名下不僅僅一家公司市值被低估，長和也是被低估了不少，凈資產六七千億的公司，市值也才2千多億。

劉鑾雄說過，香港德高望重的富豪基本上財富都被大大低估了，所以被低估的不止是李嘉誠一個人，比如說李嘉誠的好友鄭裕彤財富也是被低估了很多。很多人只知道鄭裕彤是周大福的老板，知道他是珠寶大王，可是實際上鄭裕彤還有很多的財富。

很多人不知道，鄭裕彤旗下還有很多基建生意。鄭裕彤的新創建就是在內地投資基建的公司，這家公司市值才200多億，可是公司一年的利潤卻是在50億左右，另外公司的凈資產也在四五百億。如今這樣一家市值你很難想象市值竟然才200多億。

因為香港頂級富豪控制的公司，大部分的股權都是在他們的手中，而且他們的公司利潤穩定，這就導致在資本市場沒什麼人去炒作他們的公司。所以他們公司的市值自然是被大大低估了。

劉鑾雄家族控制的華人置業，市值才幾十億，可是凈資產卻高達200多億。其實鄭裕彤旗下的基建生意規模也是大到你無法想象。新創建其實有四大業務，分別是交通、航空、建筑跟保險。

交通方面在內地就有15條高速公路。我們都知道投資高速公路是需要非常多的資金，而高速的回報率雖然不高，但是優勢就是穩定。這些高速公路分別位于廣東、廣西、湖北、湖南、山西等省份。

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